Zimowanie systemu ogrzewania promiennikowego odbywa się poprzez zastąpienie wody środkiem przeciw zamarzaniu.
Zimowanie systemu ogrzewania promiennikowego chroni go przed zamarznięciem, gdy nie jest używany lub narażony na działanie temperatur, które mogą powodować zamarzanie zwykłej wody. Promieniowy system grzewczy można zimować za pomocą specjalnego rodzaju środka przeciw zamarzaniu. Niektóre systemy mogą pracować w pełnym wymiarze czasu z roztworem przeciw zamarzaniu. Zastąpienie wody w systemie środkiem przeciw zamarzaniu można osiągnąć za pomocą kilku kroków i podstawowej wiedzy na temat działania systemu.
Rzeczy, których potrzebujesz
- 2 węże ogrodowe
- 1 wąż pralki z dwoma żeńskimi końcówkami
- Środek przeciw zamarzaniu przeznaczony do systemów grzewczych
- Duża, czysta plastikowa beczka
- Pompa ściekowa
Oblicz ilość płynu przeciw zamarzaniu potrzebną do zimowania systemu. Oblicz wielkość swojego systemu, dodając objętość rurki do wody w źródle ciepła. Objętość rury można obliczyć na podstawie jej średnicy i materiału. Tabele do wykonywania obliczeń są dostępne online. Skonsultuj się z podręcznikiem systemowym lub pojemnikiem z płynem przeciw zamarzaniu, aby ustalić, czy musi to być pełny roztwór przeciw zamarzaniu lub rozcieńczony wodą. Rozważ to w swoich obliczeniach.
Wyłącz główny dopływ wody do systemu. Należy to zrobić na linii przed podgrzewaczem wody, gdzie główne źródło wody wchodzi do domu. Zlokalizuj przewód wlotowy z grzejnika i podążaj za nim do zaworu dźwigni. Jest to zawór „włączony” i „wyłączony”; ustaw go w pozycji „off”. Dzięki temu woda nie wpływa do systemu podczas dodawania środka przeciw zamarzaniu.
Wlej płyn przeciw zamarzaniu do czystej suchej beczki. Podłącz jeden z węży ogrodowych do pompy ściekowej, a następnie podłącz wąż pralki do złącza na wężu. Wąż pralki jest taki sam jak wąż ogrodowy, z wyjątkiem dwóch żeńskich końcówek. Znajdź zawór napełniający w części mechanicznej elementów sterujących systemu i podłącz wąż pralki, przykręcając go do zaworu. Będzie miał akceptor węży, podobnie jak bateria zewnętrzna. Włóż pompę ściekową do beczki i upewnij się, że jest zanurzona w środku przeciw zamarzaniu i zakotwiczona, aby powietrze nie zostało wstrzyknięte do systemu. Podłącz pompę ściekową do źródła zasilania.
Otwórz wszystkie zawory z przodu pomp i obwodów rurowych, aby cały system był otwarty i płynął. Zawory otwiera się, obracając uchwyty z pozycji „wył.” Do pozycji „wł.”. Każdy obwód i pompa mają zawór „otwarty” i „zamknięty”.
Podłącz drugi wąż ogrodowy do zaworu spustowego. Przeprowadź wąż na zewnątrz lub do odpływu, w którym może przepływać woda z systemu. Znajdź zawór kulowy między zaworami spustowymi i napełniania w sekcji mechanicznej i ustaw go w pozycji „zamknięta”, aby zapobiec płynnemu przepływowi między nimi. Przekręć zawór napełniania, aby „otworzyć” i włącz pompę ściekową. Następnie obróć zawór spustowy, aby „otworzyć”. Pompa miski olejowej zacznie pompować płyn przeciw zamarzaniu do systemu, ponieważ woda w układzie jest następnie wyrzucana z zaworu spustowego. W miarę jak drenaż bębna dodaje więcej środka przeciw zamarzaniu, aż całkowita potrzebna ilość zostanie wpompowana do systemu.
Zamknij zawór spustowy, gdy płyn przeciw zamarzaniu zbliży się do dna beczki. Wyłącz zawór napełniania i pompę ściekową. Otwórz ponownie kulowy zawór odcinający między zaworami napełniania i opróżniania.
Włącz główny dopływ wody do systemu. Pozwól systemowi ponownie zwiększyć ciśnienie do normalnego ciśnienia roboczego. Normalne ciśnienie robocze jest ustawione na zaworze regulacyjnym w sekcji mechanicznej i powinno być również odnotowane w instrukcji użytkownika.
Wskazówki i ostrzeżenia
- Jeśli nie masz podstawowej wiedzy na temat systemu, możesz zdecydować, że wykwalifikowany wykonawca HVAC zapewni mu zimowanie.
- System ogrzewania promiennikowego wykorzystujący podgrzewacz ciepłej wody używany do picia i użytku osobistego w domu nie może być zimowany za pomocą środka przeciw zamarzaniu.
- Środek zapobiegający zamarzaniu dla systemu ogrzewania promiennikowego nie jest tym samym, co środek zapobiegający zamarzaniu w samochodach.
