Dmuchawa do liści Craftsman pracuje z silnikiem spalinowym, więc potrzebuje iskry wysokiego napięcia, aby zapalić paliwo wewnątrz cylindra. Iskra musi być również wyłączona, gdy paliwo przechodzi przez cylinder. Jeśli wyruszy zbyt wcześnie lub za późno, paliwo nie zapali się i silnik nie uruchomi się
Zmień świecę zapłonową
Świeca zapłonowa wyładowuje impuls energii elektrycznej wysokiego napięcia. Odstęp między elektrodami jest osadzony w cylindrze, a przewód wysokiego napięcia łączy się z drugim końcem. Iskra jest dostarczana przez ten przewód i mocuje but. Wymieniaj świece zapłonowe sezonowo co najmniej lub częściej, jeśli to konieczne. Upewnij się, że używasz modelu świecy zapłonowej przeznaczonej dla dmuchawy do liści modelu Craftsman i że jest ona bezpiecznie połączona z gumową osłoną i cylindrem.
Okablowanie i koło zamachowe
Przewód o wysokim napięciu, który prowadzi z powrotem do modułu zapłonowego, może ulec postrzępieniu, rozdarciu lub rozerwaniu, powodując utratę iskry. Sprawdź gumową osłonę i przewód pod kątem uszkodzeń, podążając za nim z powrotem do modułu zapłonowego. Sprawdź, czy przewody zwarcia i masy podłączone do modułu zapłonu nie są poluzowane lub nie mają śladów uszkodzeń. Podążaj za tymi przewodami z powrotem do wyłącznika zapłonu, szukając uszkodzeń i oznak, że okablowanie przedwcześnie uziemia obwód. Sprawdź również połączenia wyłącznika zapłonu.
Użyj testera zapłonu
Układ elektryczny dmuchawy do liści Craftsman musi wykonać cały obwód bez żadnego oporu. Utrata iskry może być w dowolnym miejscu systemu, więc użycie testera układu zapłonowego pomoże określić, czy moduł jest uszkodzony, czy też inne mechanizmy w układzie zapłonowym. Te testery podłączają się do gumowej osłony przewodu wysokiego napięcia i świecy zapłonowej. Po wyciągnięciu linki rozrusznika w oknie testera powinna pojawić się niebieska iskra. Jeśli nie pojawi się żadna iskra, problemem jest prawdopodobnie moduł zapłonowy.
Wymień moduł zapłonu
Moduł zapłonowy zawiera cewkę elektryczną, która działa jak kondensator, przechowując i rozładowując energię elektryczną. Gdy ta cewka traci swoją skuteczność, napięcie wyładowanej iskry nie będzie wystarczająco wysokie, aby zapalić paliwo w cylindrze. Moduły zapłonowe zużywają się dopiero po wielu sezonach pracy, dlatego przed wymianą modułu zapłonu można wykluczyć wszystkie inne źródła awarii elektrycznej. Ta naprawa wiąże się z niebezpiecznym poziomem elektryczności, więc zostaw pracę profesjonalistom, jeśli nie jesteś pewien, że dokonujesz napraw.
