Od innowatorów z przełomu wieków po klasyczne klasyki z lat 60. ubiegłego wieku, uzupełniliśmy jedne z najbardziej charakterystycznych przejażdżek ze złotego wieku amerykańskich ciężarówek. 
1941 Mack ED One-Ton W 1938 r. Mack, wraz z innymi wielkimi wytwórcami, takimi jak Federal, próbował dostać się do gry w pickupa. Ten model był krótkotrwałym wynikiem. (Kiedy Stany Zjednoczone weszły do II wojny światowej, wojsko stało się jedynym klientem Macka). W latach 1938–1941 wyprodukowali zaledwie 2668 ED - wszystkie miały słynny ornament z kapturem. Wiadomo, że istnieje tylko 50 osób. Wartość: 50 000 USD 
Chevrolet Truck z 1948 r. Chevy z 1948 r. To nieskazitelny przykład najlepiej sprzedającej się ciężarówki w Ameryce od 1948 do 1955 r. Wartość: 16 500 USD Posłuchaj naszych ulubionych piosenek country, które składają hołd naszej ulubionej przejażdżce. 
1955 International R120 Chociaż nazwa zniknęła z pamięci, International, podobnie jak inne nieistniejące już marki, takie jak Studebaker i Diamond-T, należały do najbardziej udanych producentów pickupów XX wieku. W czasach, gdy wozidło Forda mogło kosztować ponad 3000 dolarów, ten można by kupić za jedyne 1480 dolarów - a to dało Ci wszechstronną, dwukolorową farbę. Wartość: 15 000 USD 
Dodge D-100 z 1963 roku - część amerykańskich marek „Big Three” z Fordem i Chevroletem - wystawił D-100 za „nisko zawieszone, dzięki czemu można wchodzić i wychodzić prawie tak łatwo, jak samochód”. Duży i boxy, miał także najlepszą zdolność ciągnięcia. Ten przykład ma oryginalny kolor „Desert Turquoise”, wskazujący na czas, w którym aqua definiuje przemysł motoryzacyjny. Wartość: 4000 USD (pies nie jest w zestawie!) Aby uzyskać więcej informacji na temat przedstawionych tutaj ciężarówek, skontaktuj się z Ragtop Picture Cars. Następny Jeden ciężki kolekcjoner ujawnia swoje wszechstronne ulubione znaleziska 
