Wymiana belki pilarki wymaga kilku pomiarów.
Większość pilarek może obsługiwać do trzech różnych rozmiarów prętów. Prowadnice są mierzone w długości, od czubka pręta do pięty, i mają rozmiar od 14 do ponad 40 cali. Sprawdź specyfikacje w instrukcji obsługi swojego modelu, aby zobaczyć, jakiego rozmiaru pręty możesz uruchomić na swojej piłce.
Zmiana paska
Niestety zmiana paska nie jest tak prosta, jak zdjęcie starego baru i włożenie nowego. Nowy pasek musi ciasno pasować do słupków metalowego pręta, aby się nie poruszał, co, jeśli pasek jest zbyt mały, spowoduje niebezpieczną sytuację. Wymienny pręt również musi być odpowiednio wyrównany ze złączką olejarki. Ta złączka znajduje się tuż obok słupków pręta i łączy pompę oleju z prętem. Jeśli pasek nie spoczywa bezpośrednio na smoczku, nie będzie smarować pręta podczas cięcia. Pręty piły łańcuchowej mają zwykle ciąg liter i cyfr na pięcie, które wskazują rozmiar i wysokość szczelin prowadzących. Jeśli nie możesz go znaleźć, pobierz rozmiar i wysokość od producenta, ponieważ liczby te będą się różnić w zależności od modelu i producenta.
Zmiana łańcucha
Jeśli zmienisz pasek, musisz także zmienić łańcuch. Łańcuch musi dokładnie pasować do pręta na dwa sposoby. Po pierwsze, musi to być dokładnie odpowiednia średnica, aby dopasować się do pręta i koła zębatego. Po drugie, ogniwa napędowe na wewnętrznym pierścieniu łańcucha muszą dokładnie pasować pomiędzy szczelinami prowadzącymi nowego pręta. Jeśli linki prowadzące są zbyt małe, wyłączysz cały łańcuch; jeśli są zbyt duże, powstanie duży nacisk, który może związać łańcuch i zatrzasnąć go na pół przy niebezpiecznych prędkościach. Skok i pomiar paska znajdują się na pięcie. Skok łańcucha zostanie umieszczony na pudełku, w które wszedł. Te pomiary muszą być zgodne; jeśli tego nie zrobią, stworzysz niezwykle niebezpieczną sytuację cięcia.
Zmiana zębatki
Łączniki napędowe w łańcuchu muszą dokładnie pasować do rowków na kole napędowym. Siedząc z tyłu pręta i na szczycie sprzęgła, koło napędowe przenosi moc z silnika na łańcuch. Dlatego łańcuch powinien ślizgać się gładko wokół koła zębatego. Jeśli linki prowadzące na łańcuchu są zbyt małe, łańcuch będzie szlifował koło zębate i ogniwa napędu. Jeśli linki prowadzące są zbyt duże, zwiążesz łańcuch i ryzykujesz zatrzaśnięcie lub wrzucenie go w nogi.
Komplikacje
Poza cięciem nogi, ryzyko zmiany baru na niewłaściwe może oznaczać twoje życie. Używanie czegokolwiek innego niż zalecane w instrukcji obsługi twojego modelu może stworzyć bardzo niebezpieczną sytuację, nawet przy noszeniu odpowiedniego sprzętu ochronnego. Postępuj zgodnie z wytycznymi producenta, aby zmniejszyć ryzyko powikłań. Nie tylko zaoszczędzisz nogi, ale także zapobiegniesz niepotrzebnemu uszkodzeniu łańcucha, sprzęgła i wału korbowego.
