Dobrze naoliwiona kosiarka może zapewnić dobre cięcie trawnika.
Silnik Kohler Command 15HP zasila kosiarki wyprodukowane przez firmy takie jak Cub Cadet. Silniki te mogą pracować z dużą wydajnością, aby zapewnić, że możesz zadbać o swoje potrzeby związane z pielęgnacją trawnika. Ale nie mogą działać bez wydajnego systemu smarowania olejem. Upewnij się, że masz odpowiednią ilość oleju, aby silnik Kohlera działał.
Pojemność oleju
Pojemność oleju mierzy ilość oleju, jaką można włożyć do kosiarki. Ważne jest, aby nie przepełnić kosiarki lub olej wyleje się do komory spalania lub wydechu, powodując silny dym i opóźnienia początkowe. W przypadku silnika Kohler 15HP Command pojemność oleju wynosi 1, 9 litra.
Harmonogram konserwacji oleju
Aby upewnić się, że silnik Kohler 15HP Command ma wydajny system smarowania, należy przestrzegać harmonogramu konserwacji opisanego w instrukcji serwisowej. Przed rozpoczęciem pracy sprawdź poziom oleju, aby upewnić się, że jest pełny. Podczas gdy Dowództwo 15 HP ma strażnika naftowego, który uniemożliwia mu działanie, jeśli poziomy są niskie, nie chcesz, aby cię odcięło w trakcie koszenia. Po każdych 100 godzinach pracy wymień olej. I na każde 200 godzin wymień filtr oleju.
Sprawdzanie oleju
Aby sprawdzić olej, upewnij się, że kosiarka jest na równym poziomie i jest zimna. Znajdź korek wlewu oleju na Kohler 15HP. Po odkręceniu nasadki pojawi się wskaźnik poziomu oleju. Wytrzyj prętowy wskaźnik poziomu oleju i bez dotykania krawędzi portu napełniania włóż go ponownie. Następnie wyciągnij go i sprawdź, gdzie znajduje się znak oleju. Powinien on leżeć pomiędzy „F” i „L”, które są pełne i niskie, odpowiednio. W razie potrzeby dodaj olej i załóż korek.
Zmień olej i filtr
Wymieniaj filtr oleju przy każdej innej wymianie oleju. Najpierw upewnij się, że kosiarka jest pozioma. Włącz go na pięć minut, a następnie wyłącz. Pozwala to olejowi dostać się do silnika Kohlera, zebrać wszelkie zanieczyszczenia i wrócić do zbiornika oleju. Otwórz korek wlewu oleju i ustaw go z boku. Umieść wiadro pod korkiem spustowym oleju po stronie gaźnika i otwórz go. Pozwól olejowi spłynąć, aż się skończy. Zamknij port spustowy.
Umieść wiadro pod filtrem oleju i otwórz korek spustowy, pozwalając staremu olejowi płynąć, aż się skończy. Zamknij port spustowy, odkręć stary filtr i wymień go. Uzupełnij olej w otworze wlewu oleju, a następnie zamknij go. Wytrzyj wszystko do czysta, a następnie uruchom kosiarkę, aby upewnić się, że nie ma wycieków oleju.
