Okresowa wymiana świecy zapłonowej pomaga zapewnić najwyższą wydajność silnika.
Ciągniki ogrodowe Cad Cadet są wyposażone w silniki spalinowe napędzane benzyną. Podobnie jak w przypadku innych silników benzynowych, silnik Cub Cadet używa świecy zapłonowej do zapalenia paliwa. Z czasem świece zapłonowe mają tendencję do korozji, a ich skuteczność maleje. Z tego powodu Cub Cadet zaleca wymianę wtyczki co 200 godzin pracy.
Wyjmowanie świecy zapłonowej
Świeca zapłonowa silnika znajduje się pod maską i po prawej stronie silnika. Należy pamiętać, że przewód świecy zapłonowej jest przymocowany do końcówki wtyczki. Przed odłączeniem wtyczki należy odłączyć przewód od wtyczki. Chwyć przewód mocno za gumową osłonę u podstawy drutu, gdzie drut jest przymocowany do wtyczki, i wyciągnij przewód z wtyczki. Usuń uparty drut, przekręcając bagażnik, zanim zdejmiesz go z wtyczki. Jeśli brud i zanieczyszczenia otaczają podstawę świecy zapłonowej, ważne jest, aby usunąć zanieczyszczenia przed zdjęciem korka, aby zapobiec wpadnięciu zanieczyszczeń do silnika. Obróć świecę zapłonową w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara za pomocą gniazda o głębokości 5/8 cala przymocowanego do klucza nasadowego, aż wtyczka odłączy się od silnika.
Gapping the New Plug
Częstym błędem przy wymianie świec zapłonowych jest instalacja nowych wtyczek zaraz po wyjęciu z pudełka. Świece zapłonowe muszą być sprawdzone iw razie potrzeby skorygowane. Ten proces regulacji jest często określany jako „przerwanie” wtyczki. Szczelina odnosi się do odległości między metalowymi elektrodami na końcu wtyczki silnika. Odpowiednia luka dla silnika Cub Cadet wynosi 0, 030 cala i jest mierzona za pomocą narzędzia zwanego szczelinomierzem. Manometry Feeler mają albo kilka drutów, albo elastyczne metalowe ostrza o różnych szerokościach. Włóż drut lub ostrze szczelinomierza między dwie elektrody świecy zapłonowej. Miernik powinien dokładnie przylegać do elektrod. Dostosuj tę odległość do 0, 030 cala, jeśli to konieczne, zginając haczykowatą końcówkę wtyczki w odpowiednim kierunku.
Instalowanie nowej wtyczki
Zainstalowanie nowej wtyczki jest nieco bardziej skomplikowane niż zwykłe dokręcenie jej do silnika. Jeśli wtyczka jest zbyt mocno dokręcona, istnieje ryzyko złamania wtyczki. Jeśli nie jest wystarczająco mocno dokręcone, sprężone powietrze z silnika może przejść przez gwinty wtyczki, a silnik może się nie uruchomić. Z tego powodu należy użyć klucza dynamometrycznego do dokręcenia wtyczki. Klucz dynamometryczny mierzy siłę wywieraną na klucz. Istnieje wiele projektów kluczy dynamometrycznych, więc w razie wątpliwości dotyczących sposobu użycia klucza należy zapoznać się z instrukcją obsługi klucza. Dokręć świecę zapłonową do silnika momentem obrotowym od 28 do 32 stóp za pomocą klucza dynamometrycznego.
Powiązane harmonogramy konserwacji
Wymiana świecy zapłonowej jest ważną częścią regularnej konserwacji, ale inne elementy również wymagają okresowej uwagi. Żaluzje w pokrywie ciągnika mają za zadanie odpowietrzenie gorącego powietrza wytwarzanego przez silnik, aby utrzymać chłodzenie silnika. Z czasem zanieczyszczenia mogą gromadzić się w tych żaluzjach i zapobiegać ich odpowietrzaniu. W skrajnych przypadkach silnik może się przegrzać i wymagać poważnych napraw. Z tego powodu należy czyścić żaluzje po każdych 10 godzinach pracy. Silnik jest wyposażony w filtr oleju i filtr powietrza. Wymień oba komponenty i wymień olej silnika po każdych 100 godzinach pracy lub raz w roku, w zależności od tego, co nastąpi wcześniej. Ważne jest również czyszczenie dwóch zacisków akumulatora po każdych 10 godzinach pracy, ponieważ korozja może gromadzić się na zaciskach i powodować problem z zasilaniem elektrycznym.
