Uszkodzone łożysko czopa może spowodować kosztowne uszkodzenie skrzyni biegów samochodu.
Niewłaściwie zainstalowane lub uszkodzone łożysko czopa może być przyczyną problemów ze sprzęgłem, a nawet uszkodzeniem przekładni, jeśli nie zostanie naprawiona. Niektóre dowody wadliwego łożyska czopowego obejmują piszczenie, mielenie i „ćwierkanie” odgłosy. Problem tego rodzaju powinien zostać naprawiony tak szybko, jak to możliwe, aby zapobiec bardziej kosztownym szkodom w przyszłości.
Co to jest łożysko?
Łożysko to część spotykana w wielu nowoczesnych urządzeniach, od deskorolek po rowery, urządzenia i komputery. Łożysko składa się z pierścienia wewnętrznego, pierścienia zewnętrznego i części tocznych pomiędzy nimi. Części toczne, czy to rolki, czy kulki, umożliwiają ruch o niskim tarciu pomiędzy pierścieniem wewnętrznym i zewnętrznym i będą w razie potrzeby obciążać.
Zdefiniowane łożysko czopa
Łożysko czopowe, zwane również łożyskiem pilotowym, jest łożyskiem cylindrowym, które mieści się wewnątrz wału korbowego i podpiera wał wejściowy przekładni. Niewielka ilość smaru na wale wejściowym przekładni służy do optymalizacji działania łożyska i zapobiegania uszkodzeniom wału wejściowego.
Przyczyny awarii łożysk czopa
Z biegiem czasu łożysko czopowe może się zużywać i zawodzić, jak każda inna część twojego samochodu. Najbardziej naturalną przyczyną awarii łożyska czopa jest gromadzenie się brudu. Inne przyczyny to niewystarczające smarowanie, korozja i niewspółosiowość.
Zdejmowanie łożyska czopa
Usunięcie starego lub uszkodzonego łożyska czopowego można łatwo wykonać za pomocą narzędzia do łożysk pilotujących, ale nawet bez tego specjalistycznego narzędzia większość łożysk czopowych może zostać usunięta. Za pomocą smarownicy tłokowej napełnij wnękę zawierającą łożysko czopa smarem, a następnie włóż przedłużenie gniazda napędu 3/8 cala bez stożka na wał. Kilkakrotnie wbij koniec przedłużenia gniazda napędu młotkiem lub saniami. Wyciągnij gniazdo napędu, wypełnij zagłębienie smarem, a następnie włóż przedłużenie gniazda napędu i ponownie je uderz. Podczas wtłaczania smaru do wnęki, smar wypchnie łożysko. Kontynuuj, aż łożysko zostanie wybite z wnęki, a następnie usuń cały tłuszcz z wałka szmatką lub ręcznikiem.
Wstawianie nowego łożyska
Po usunięciu starego łożyska włożenie nowego łożyska powinno być łatwe. Użyj głębokiego gniazda, aby zaczepić nowe łożysko, aż zrówna się z krawędzią wału, a następnie po prostu nasmaruj wał wejściowy niewielką ilością smaru.
