Jak zbudować wiaty metalowe

Wykorzystaj swoje umiejętności spawalnicze, aby zbudować metalową wiatykę.

Metalowa wiata to lekka konstrukcja, która zapewnia ochronę przed deszczem i śniegiem. Chociaż nie zapewnia wodoodpornej ani klimatyzowanej przestrzeni, istnieje wiele korzyści. Nie musisz usuwać śniegu ani lodu z pojazdu, a będziesz chroniony przed ulewnym deszczem podczas próby odblokowania i wejścia do samochodu. Jest również niedrogi i łatwy w budowie, dzięki czemu wiata jest idealnym rozwiązaniem dla wielu potrzeb w zakresie przechowywania samochodów.

Rzeczy, których potrzebujesz

• Koło tnące
• 2-calowa stal rurowa o średnicy 2 cale (290 stóp)
• Taśma miernicza
• Ołówek woskowy lub marker permanentny
• Sprzęt spawalniczy
• Wiercić

• Wiertła
• Kotwy rozprężne
• Śruby
• Siding metalowy
• Wkręty samogwintujące z blachy

Zbuduj ramki

Zbuduj framework. W zależności od długości będziesz potrzebować czterech do sześciu sekcji ramy połączonych metalowymi wspornikami. Dla każdej sekcji ramy wyciąć kawałki rurki o średnicy 2 cale na 2 cale w następujących długościach: dwa kawałki o długości 8 stóp i dwa kawałki o długości 9 stóp. 8-stopowe elementy będą bokami wiaty, podczas gdy 9-stopowe będą pochyłymi podporami dachu. Będziesz potrzebować łącznie ośmiu sztuk o długości 8 stóp i ośmiu sztuk o długości 9 stóp na minimum cztery klatki.

Rozłóż elementy ramy tak, aby dwie części boczne były oddalone o około 16 stóp. Ułóż wsporniki dachu w górnej części części bocznych, tak aby wsporniki dachu spotykały się na środku. Zgrzej wszystkie elementy, tworząc jedną z ramek.

Spawaj trzy kolejne klatki w podobny sposób.

Połącz ramki

Wytnij wsporniki z 2-calowej rury stalowej. Będziesz potrzebował łącznie 27 sztuk o długości 6 stóp.

Zgrzej elementy podpierające między ramami. Elementy podtrzymujące powinny łączyć się z ramami w dolnej i górnej części każdego elementu bocznego, a także w punkcie środkowym części bocznych. Na górnym połączeniu dwóch sekcji ramy wspornika dachu i środka każdej sekcji wspornika dachu powinny być również zamocowane elementy wsporcze. Spawaj wszystkie połączenia całkowicie wokół dwóch elementów, aby zapewnić odpowiednią siłę połączenia.

Spawać elementy podporowe między pozostałymi ramkami. Po zakończeniu tego kroku ramka konstrukcyjna jest ukończona.

Zakończ Carport

Przymocuj wiata bezpiecznie do podłoża lub podjazdu. Wywierć otwory w podjeździe lub fundamencie betonowym i włóż kotwy rozprężne do otworów. Urządzenia te rozszerzają się, gdy wkręca się w nie śrubę, mocując śrubę do powierzchni podjazdu. Otwory powinny być oddalone od siebie o 4 cale w odstępach co 4 stopy wzdłuż dolnej szyny bocznej ramy wsporczej.

Inni ludzie czytają

• Jak zbudować baldachim Carport
• Jak zbudować otwarty garaż

Użyj śruby w kształcie litery U, aby przymocować ramę do podjazdu. Ten typ śruby owija się wokół dolnej szyny i mocuje z obu stron do kotew rozprężnych, mocując ramę.

Przymocuj metalowy materiał siding do ramy za pomocą samogwintujących wkrętów z blachy. Można stosować prawie każdy trwały materiał, ale bocznica metalowa jest opłacalna i wytrzyma lata nadużyć.