Armatura jest jednym z dwóch głównych elementów maszyny elektrycznej zwykle w silniku lub generatorze. Drugim elementem jest magnes polowy, który wytwarza pole magnetyczne, na które może oddziaływać armatura. Dwie role twornika to tworzenie siły, liniowej lub obrotowej, i generowanie siły elektromotorycznej. Armatura może być używana w dowolnym kierunku jako twórca siły lub jako generator siły, który wytwarza prąd w odpowiedzi na siłę mechaniczną. Armatury są powszechnie używane i istnieje wiele sposobów, aby stwierdzić, czy się zepsuły.
Utrata mocy
Często elektronika, taka jak komputery, będzie miała wiele szkieletów, aby utrzymać pewną moc płynącą, jeśli jedna zawiedzie. Ten symptom jest łatwy do wykrycia, ponieważ urządzenie nie będzie już działać prawidłowo. Na przykład większość jednostek komputerowych zawiera dwie armatury, które razem zasilają. Jeśli jedna armatura ulegnie awarii, komputer nie uruchomi się, jednak światła i wentylatory zostaną włączone, ponieważ w funkcjonalnym tworniku jest wystarczająca moc. W tej metodzie działa wiele układów elektronicznych i jeśli zauważysz jakąś moc, ale nie pełną moc, twoja armatura jest najprawdopodobniej uszkodzona.
Szczotki wtykowe inspekcyjne
Rozruszniki silnika w samochodach są przykładem armatury. Jeśli masz problemy z uruchomieniem samochodu, może to świadczyć o złej armaturze. Silnik najpierw zmaga się z odwróceniem, co wymaga dwóch do trzech prób rozpoczęcia. W końcu silnik w ogóle się nie uruchomi. Jeśli sprawdzisz korki inspekcyjne i zauważysz, że szczotki są uszkodzone, to najbardziej prawdopodobną przyczyną jest ich zniszczenie. Możesz to potwierdzić samodzielnie, instalując nowe szczotki i sprawdzając, czy również uległy uszkodzeniu.
Malkontent
Mruk to urządzenie elektryczne, które może sprawdzać silniki pod kątem zwartych cewek. Mruk wytwarza strumień magnetyczny, który spowoduje, że zwarta armatura wprowadzi prąd do czujnika. Jeśli masz słabą armaturę, czujka będzie wibrować zgodnie z generowanym prądem.
Draw Amp
Sprawdzenie poboru prądu przez twój starter to kolejna prosta metoda sprawdzenia, czy nie ma złej armatury. Specyfikacje mogą się różnić w zależności od pojazdu, więc musisz sprawdzić podręcznik samochodu, aby uzyskać normalny zakres zaciągania. Jeśli losowanie wzmacniacza jest zbyt wysokie, jest to oznaka złej armatury.
